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市場調查報告書
商品編碼
1876650

船用舷內機市場機會、成長促進因素、產業趨勢分析及預測（2025-2034年）

Inboard Boat Engine Market Opportunity, Growth Drivers, Industry Trend Analysis, and Forecast 2025 - 2034
出版日期: | 出版商: Global Market Insights Inc. | 英文 224 Pages | 商品交期: 2-3個工作天內

價格
簡介目錄

2024 年全球船用舷內引擎市場價值為 10.5 億美元，預計到 2034 年將以 8.3% 的複合年成長率成長至 22.4 億美元。

船用舷內機市場 - IMG1

由於休閒遊艇、豪華遊艇和海上旅遊在全球日益普及，市場不斷擴張。消費者對高性能引擎的需求不斷成長，這些引擎需要更高的扭力、燃油效率和更低的排放，這促使製造商開發先進的推進技術，包括燃油噴射和混合動力系統。人們對水上運動、豪華遊艇和巡邏艇的興趣日益濃厚，加上收入成長推動了船隊更新換代，進一步促進了引擎的普及。監管框架強制執行更嚴格的排放標準，加速了老舊引擎的更換和升級，確保了符合標準的船用引擎系統市場穩定，尤其是在指定的排放控制區。季節性因素也會影響需求，春季調試和秋季冬季維護會造成引擎安裝、維護和維修服務的高峰。

市場範圍
起始年份 2024
預測年份 2025-2034
起始值 10.5億美元
預測值 22.4億美元
複合年成長率 8.3%

遠洋船舶領域佔據 57% 的市場佔有率，預計到 2034 年將以 7.5% 的複合年成長率成長。遠洋船舶舷內機適用於各種類型的船舶，從高速休閒船到大型商船，這些船舶需要針對海水使用、延長航行時間和符合國際海事標準進行最佳化的引擎。

2024年，休閒娛樂領域佔了65%的市場佔有率，預計2025年至2034年將以8%的複合年成長率成長。河流、湖泊和運河上的內陸休閒活動推動了對適用於淺水作業、環境永續性和與休閒船舶系統連接性的引擎的需求。該領域正在促進超越傳統內燃系統的更環保推進技術的創新。

2024年亞太地區船用舷內引擎市場佔全球市場佔有率的32.5%，預計2025年至2034年間將以9.1%的複合年成長率成長。中國、日本和韓國等國家主導全球船用引擎的生產，生產了許多新的舷內推進裝置，並為全球引擎供應做出了重大貢獻。

全球船用舷內引擎市場的主要參與者包括Indmar、Chris-Craft、Yanmar、PCM Engines、Perkins Marine、Volvo Penta、Pleasurecraft、Cummins Marine和Brunswick。為了鞏固市場地位，船用舷內引擎產業的公司正加大研發投入，以提高燃油效率、扭力輸出和排放合規性。各公司正在採用先進的推進技術，包括混合動力和燃油噴射系統，以滿足不斷變化的消費者和監管需求。與船舶製造商和服務提供者建立策略合作夥伴關係有助於拓展分銷網路和售後服務。各公司也致力於永續發展，包括環保引擎設計，並進入新興市場，以掌握日益成長的海洋旅遊和休閒遊艇趨勢。行銷活動、客戶教育以及產品多元化（涵蓋休閒和遠洋航行領域）進一步提升了品牌知名度和競爭優勢。

目錄

第1章：方法論與範圍

第2章：執行概要

第3章：行業洞察

  • 產業生態系分析
    • 供應商格局
      • 引擎製造商
      • 船舶製造商
      • 經銷商
      • 售後服務提供者
    • 成本結構
    • 利潤率
    • 每個階段的價值增加
    • 影響供應鏈的因素
      • 科技顛覆因素
      • 供應鏈脆弱性因素
    • 顛覆者
      • 科技驅動的顛覆
      • 替代燃料中斷
      • 數位轉型帶來的顛覆性影響
  • 對力的影響
    • 成長促進因素
      • 增加休閒划船活動
      • 遊艇產量和銷售量不斷成長
      • 商業海事營運的成長
      • 旅遊業發展
    • 產業陷阱與挑戰
      • 初始成本高
      • 維護和營運複雜性
    • 市場機遇
      • 成長催化劑與市場加速器
      • 季節性需求模式和週期性趨勢
  • 技術趨勢與創新生態系統
    • 目前技術
      • 引擎性能趨勢
      • 燃油效率要求
    • 新興技術
      • 混合動力和電動融合
      • 替代燃料和多燃料引擎
      • 數位化、物聯網和預測分析
      • 材料創新與積層製造
      • 監管驅動的技術適應
  • 成長潛力分析
  • 監管環境
    • 北美洲
    • 歐洲
    • 亞太地區
    • 拉丁美洲
    • 中東和非洲
  • 波特的分析
  • PESTEL 分析
  • 價格趨勢
    • 按細分市場定價
      • 推進
      • 地區
    • 高階定價策略及理由
    • 價值鏈成本結構分析
    • 按應用和地區分類的價格敏感度
  • 生產統計
    • 生產中心
    • 消費中心
    • 進出口
  • 成本細分分析
    • 資本支出（Capex）：引擎、安裝及輔助設備
    • 維護和生命週期成本
    • 監理合規和認證成本
    • 融資、折舊和生命週期管理
    • 按應用分類的比較成本結構
    • 關鍵成本促進因素及敏感性
  • 專利分析
    • 專利格局概述
    • 專利申請策略及競爭格局
    • 近期專利申請 - 技術與OEM表格
    • 創新熱點和技術集群
    • 戰略意義
    • 按地區和技術領域分類的專利申請趨勢（2019-2024 年）
    • 專利懸崖及未來展望
  • 永續性和環境方面
    • 減少實體原型製作和測試
    • 提高能源效率
    • 支援電氣化和減排技術
    • 生命週期和電子垃圾管理
    • 遵守環境法規
  • 用例
    • 城市客運渡輪的混合動力推進系統
    • 商用工作船的預測性維護
    • 超級遊艇採用優質潤滑油
    • 用於生態旅遊船的電動舷內機
    • 改造以符合海上支援船的要求
  • 最佳情況（擴展）
    • 城市水道的全面電氣化
    • 全球車隊預測性維護網路
    • 船舶推動系統的循環經濟
    • 監管驅動的市場轉型
    • 數位孿生技術在船舶設計與營運的應用
  • 產品路線圖框架（擴充版）
    • 創新需求分析
    • 受監管驅動的產品開發
    • 提升績效的機會
    • 永續性和生物基解決方案
    • 高階產品線擴展
    • 生物基永續船用潤滑油
    • 永續性和生物基解決方案路線圖
      • 短期（1-3年）
      • 中期（3-7年）
      • 長期（7-15年）
  • 高性能船用引擎應用
  • 戰略意義
    • 對於原始設備製造商和供應商
    • 面向營運商和車隊經理
    • 對於政策制定者和投資者而言

第4章：競爭格局

  • 介紹
  • 公司市佔率分析
    • 北美洲
    • 歐洲
    • 亞太地區
    • 拉丁美洲
    • 中東和非洲
  • 競爭定位矩陣
  • 戰略展望矩陣
  • 關鍵進展
    • 併購
    • 合作夥伴關係與合作
    • 新產品發布
    • 擴張計劃和資金
  • 高階定位策略
  • 策略性OEM合作夥伴關係機會
  • 技術標準和認證要求
  • 策略市場機遇
    • 高階定位策略
    • 技術合作機會
    • 地域擴張優先事項
    • 產品組合差距分析
    • 配銷通路最佳化

第5章：市場估算與預測：依水路分類，2021-2034年

  • 主要趨勢
  • 遠洋
  • 內陸

第6章：市場估算與預測：以推進方式分類，2021-2034年

  • 主要趨勢
  • 汽油
  • 柴油引擎
  • 電的

第7章：市場估計與預測：依應用領域分類，2021-2034年

  • 主要趨勢
  • 閒暇
  • 貨物運輸
  • 人員運輸
  • 釣魚
  • 政府用途

第8章：市場估算與預測：依引擎類型分類，2021-2034年

  • 主要趨勢
  • 二衝程
  • 四衝程
  • 電的

第9章：市場估算與預測：依電力產業分類，2021-2034年

  • 主要趨勢
  • 低的
  • 中
  • 高的

第10章：市場估算與預測：基於點火技術，2021-2034年

  • 主要趨勢
  • 電的
  • 手動的

第11章：市場估價與預測：依銷售管道分類，2021-2034年

  • 主要趨勢
  • OEM
  • 售後市場

第12章：市場估計與預測：依地區分類，2021-2034年

  • 北美洲
    • 美國
    • 加拿大
  • 歐洲
    • 英國
    • 德國
    • 法國
    • 義大利
    • 西班牙
    • 俄羅斯
    • 比利時
    • 荷蘭
    • 瑞典
  • 亞太地區
    • 中國
    • 印度
    • 日本
    • 澳洲
    • 新加坡
    • 韓國
    • 越南
    • 印尼
  • 拉丁美洲
    • 巴西
    • 墨西哥
    • 阿根廷
  • MEA
    • 南非
    • 沙烏地阿拉伯
    • 阿拉伯聯合大公國

第13章：公司簡介

  • 全球參與者
    • Caterpillar
    • Cummins
    • Volvo Penta
    • Yanmar
    • MAN Energy Solutions
    • MTU (Rolls-Royce Power Systems)
    • Wartsila
    • Mercury Marine (Brunswick)
    • Hyundai Heavy Industries
    • Mitsubishi Heavy Industries
    • Scania
    • FPT Industrial
    • Deutz
    • General Motors
    • Ilmor Engineering
    • Steyr Motors
  • 區域玩家
    • Beta Marine
    • Nanni Industries
    • Moteurs Baudouin
    • Northern Lights
    • Westerbeke
    • Indmar Products
    • PCM (Pleasurecraft Marine)
    • Marine Power
    • Fairbanks Morse Defense
    • VM Motori
    • Daihatsu Diesel
    • Niigata Power Systems
    • Doosan Infracore
  • 新興玩家
    • Weichai Power
    • Yuchai (Guangxi Yuchai Machinery)
    • OXE Marine
簡介目錄
Product Code: 15215

The Global Inboard Boat Engine Market was valued at USD 1.05 billion in 2024 and is estimated to grow at a CAGR of 8.3% to reach USD 2.24 billion by 2034.

Inboard Boat Engine Market - IMG1

The market is expanding owing to the growing popularity of recreational boating, luxury watercraft, and marine tourism worldwide. Rising consumer demand for high-performance engines with improved torque, fuel efficiency, and reduced emissions is driving manufacturers to develop advanced propulsion technologies, including fuel-injected and hybrid powertrains. Increasing interest in water sports, luxury yachts, and patrol vessels, combined with consistent fleet renewal cycles fueled by higher incomes, is further boosting engine adoption. Regulatory frameworks enforcing stricter emission standards are accelerating the replacement and upgrading of older engines, ensuring a stable market for compliant inboard systems, particularly in designated Emission Control Areas. Seasonality plays a role in demand, with spring commissioning and fall winterization creating peaks in engine installations, maintenance, and repair services.

Market Scope
Start Year2024
Forecast Year2025-2034
Start Value$1.05 Billion
Forecast Value$2.24 Billion
CAGR8.3%

The seagoing segment held a 57% share and is expected to grow at a CAGR of 7.5% through 2034. Seagoing inboard engines cater to diverse vessel types, ranging from high-speed recreational boats to large commercial ships, requiring engines optimized for saltwater use, extended trip durations, and compliance with international maritime standards.

The leisure segment held a 65% share in 2024 and is projected to grow at a CAGR of 8% from 2025 to 2034. Inland leisure activities on rivers, lakes, and canals are driving demand for engines designed for shallow water operations, environmental sustainability, and connectivity with recreational vessel systems. This segment is fostering innovation in greener propulsion technologies that go beyond conventional combustion systems.

Asia-Pacific Inboard Boat Engine Market accounted for a 32.5% share in 2024 and is expected to grow at a CAGR of 9.1% between 2025 and 2034. Countries such as China, Japan, and South Korea dominate global marine engine production, producing many new inboard propulsion units and contributing significantly to the worldwide engine supply.

Key players in the Global Inboard Boat Engine Market include Indmar, Chris-Craft, Yanmar, PCM Engines, Perkins Marine, Volvo Penta, Pleasurecraft, Cummins Marine, and Brunswick. To strengthen their presence, companies in the inboard boat engine sector are investing in research and development to improve fuel efficiency, torque output, and emission compliance. Firms are adopting advanced propulsion technologies, including hybrid and fuel-injected systems, to meet evolving consumer and regulatory demands. Strategic partnerships with boat manufacturers and service providers help expand distribution networks and aftermarket services. Companies are also focusing on sustainability initiatives, including environmentally friendly engine designs, and entering emerging markets to capitalize on rising marine tourism and recreational boating trends. Marketing campaigns, customer education, and product diversification into leisure and seagoing segments further enhance brand visibility and competitive positioning.

Table of Contents

Chapter 1 Methodology & Scope

  • 1.1 Research design
    • 1.1.1 Research approach
    • 1.1.2 Data collection methods
  • 1.2 Base estimates and calculations
    • 1.2.1 Base year calculation
    • 1.2.2 Key trends for market estimates
  • 1.3 Forecast
  • 1.4 Primary research and validation
  • 1.5 Some of the primary sources
  • 1.6 Data mining sources
    • 1.6.1 Secondary
      • 1.6.1.1 Paid Sources
      • 1.6.1.2 Public Sources
      • 1.6.1.3 Sources, by region

Chapter 2 Executive Summary

  • 2.1 Industry 3600 synopsis
  • 2.2 Key market trends
    • 2.2.1 Regional
    • 2.2.2 Waterways
    • 2.2.3 Propulsion
    • 2.2.4 Application
    • 2.2.5 Engine
    • 2.2.6 Power
    • 2.2.7 Ignition
    • 2.2.8 Sales Channel
  • 2.3 TAM Analysis, 2025-2034
  • 2.4 CXO perspectives: Strategic imperatives
    • 2.4.1 Key decision points for industry executives
    • 2.4.2 Critical success factors for market players
  • 2.5 Future outlook and strategic recommendations

Chapter 3 Industry Insights

  • 3.1 Industry ecosystem analysis
    • 3.1.1 Supplier landscape
      • 3.1.1.1 Engine manufacturers
      • 3.1.1.2 Boat manufacturers
      • 3.1.1.3 Distributors
      • 3.1.1.4 Aftermarket service providers
    • 3.1.2 Cost structure
    • 3.1.3 Profit margin
    • 3.1.4 Value addition at each stage
    • 3.1.5 Factors impacting the supply chain
      • 3.1.5.1 Technology disruption factors
      • 3.1.5.2 Supply chain vulnerability factors
    • 3.1.6 Disruptors
      • 3.1.6.1 Technology-driven disruptions
      • 3.1.6.2 Alternative fuel disruptions
      • 3.1.6.3 Digital transformation disruptions
  • 3.2 Impact on forces
    • 3.2.1 Growth drivers
      • 3.2.1.1 Increasing recreational boating activities
      • 3.2.1.2 Rising production and sales of yachts
      • 3.2.1.3 Growth in commercial maritime operations
      • 3.2.1.4 Growing tourism sector
    • 3.2.2 Industry pitfalls & challenges
      • 3.2.2.1 High initial cost
      • 3.2.2.2 Maintenance and operational complexity
    • 3.2.3 Market opportunities
      • 3.2.3.1 Growth catalysts and market accelerators
      • 3.2.3.2 Seasonal demand patterns and cyclical trends
  • 3.3 Technology trends & innovation ecosystem
    • 3.3.1 Current technologies
      • 3.3.1.1 Engine performance trends
      • 3.3.1.2 Fuel efficiency requirements
    • 3.3.2 Emerging technologies
      • 3.3.2.1 Hybrid and electric integration
      • 3.3.2.2 Alternative fuels and multi-fuel engines
      • 3.3.2.3 Digitalization, IoT, and predictive analytics
      • 3.3.2.4 Materials innovation and additive manufacturing
      • 3.3.2.5 Regulatory-driven technology adaptation
  • 3.4 Growth potential analysis
  • 3.5 Regulatory landscape
    • 3.5.1 North America
    • 3.5.2 Europe
    • 3.5.3 Asia Pacific
    • 3.5.4 Latin America
    • 3.5.5 Middle East & Africa
  • 3.6 Porter's analysis
  • 3.7 PESTEL analysis
  • 3.8 Price trends
    • 3.8.1 Pricing, by segment
      • 3.8.1.1 Propulsion
      • 3.8.1.2 Region
    • 3.8.2 Premium pricing strategies and justification
    • 3.8.3 Cost structure analysis across value chain
    • 3.8.4 Price sensitivity by application and region
  • 3.9 Production statistics
    • 3.9.1 Production hubs
    • 3.9.2 Consumption hubs
    • 3.9.3 Export and import
  • 3.10 Cost breakdown analysis
    • 3.10.1 Capital expenditure (Capex): Engine, installation & ancillaries
    • 3.10.2 Maintenance & lifecycle costs
    • 3.10.3 Regulatory compliance & certification costs
    • 3.10.4 Financing, depreciation & lifecycle management
    • 3.10.5 Comparative cost structure by application
    • 3.10.6 Key cost drivers & sensitivities
  • 3.11 Patent analysis
    • 3.11.1 Patent landscape overview
    • 3.11.2 Patent filing strategies & competitive dynamics
    • 3.11.3 Recent patent filings - technology & OEM table
    • 3.11.4 Innovation hotspots & technology clusters
    • 3.11.5 Strategic implications
    • 3.11.6 Patent filing trends by region & technology (2019-2024)
    • 3.11.7 Patent cliff & future outlook
  • 3.12 Sustainability and environmental aspects
    • 3.12.1 Reducing physical prototyping and testing
    • 3.12.2 Energy efficiency improvements
    • 3.12.3 Support for electrification and emission reduction technologies
    • 3.12.4 Lifecycle and e-waste management
    • 3.12.5 Compliance with environmental regulations
  • 3.13 Use cases
    • 3.13.1 Hybrid propulsion for urban passenger ferries
    • 3.13.2 Predictive maintenance for commercial workboats
    • 3.13.3 Premium lubricant adoption in superyachts
    • 3.13.4 Electric inboard engines for eco-tourism boats
    • 3.13.5 Retrofit for compliance with offshore support vessels
  • 3.14 Best case scenarios (expanded)
    • 3.14.1 Full electrification of urban waterways
    • 3.14.2 Predictive maintenance network across global fleets
    • 3.14.3 Circular economy for marine propulsion
    • 3.14.4 Regulatory-driven market transformation
    • 3.14.5 Digital twin integration in vessel design and operations
  • 3.15 Product roadmap framework (expanded)
    • 3.15.1 Innovation requirements analysis
    • 3.15.2 Regulatory-driven product development
    • 3.15.3 Performance enhancement opportunities
    • 3.15.4 Sustainability and bio-based solutions
    • 3.15.5 Premium product line extensions
    • 3.15.6 Bio-based and sustainable marine lubricants
    • 3.15.7 Sustainability and bio-based solutions roadmap
      • 3.15.7.1 Short-term (1-3 years)
      • 3.15.7.2 Medium-term (3-7 years)
      • 3.15.7.3 Long-term (7-15 years)
  • 3.16 High-performance marine engine applications
  • 3.17 Strategic implications
    • 3.17.1 For OEMs and suppliers
    • 3.17.2 For operators and fleet managers
    • 3.17.3 For policymakers and investors

Chapter 4 Competitive Landscape, 2024

  • 4.1 Introduction
  • 4.2 Company market share analysis
    • 4.2.1 North America
    • 4.2.2 Europe
    • 4.2.3 Asia Pacific
    • 4.2.4 Latin America
    • 4.2.5 Middle East & Africa
  • 4.3 Competitive positioning matrix
  • 4.4 Strategic outlook matrix
  • 4.5 Key developments
    • 4.5.1 Mergers & acquisitions
    • 4.5.2 Partnerships & collaborations
    • 4.5.3 New product launches
    • 4.5.4 Expansion plans and funding
  • 4.6 Premium positioning strategies
  • 4.7 Strategic OEM partnership opportunities
  • 4.8 Technical standards and certification requirements
  • 4.9 Strategic market opportunities
    • 4.9.1 Premium positioning strategies
    • 4.9.2 Technology partnership opportunities
    • 4.9.3 Geographic expansion priorities
    • 4.9.4 Product portfolio gap analysis
    • 4.9.5 Distribution channel optimization

Chapter 5 Market Estimates & Forecast, By Waterways, 2021 - 2034 ($Mn, Units)

  • 5.1 Key trends
  • 5.2 Seagoing
  • 5.3 Inland

Chapter 6 Market Estimates & Forecast, By Propulsion, 2021 - 2034 ($Mn, Units)

  • 6.1 Key trends
  • 6.2 Gasoline
  • 6.3 Diesel
  • 6.4 Electric

Chapter 7 Market Estimates & Forecast, By Application, 2021 - 2034 ($Mn, Units)

  • 7.1 Key trends
  • 7.2 Leisure
  • 7.3 Transport of goods
  • 7.4 Transport of people
  • 7.5 Fishing
  • 7.6 Government use

Chapter 8 Market Estimates & Forecast, By Engine, 2021 - 2034 ($Mn, Units)

  • 8.1 Key trends
  • 8.2 2-stroke
  • 8.3 4-stroke
  • 8.4 Electric

Chapter 9 Market Estimates & Forecast, By Power, 2021 - 2034 ($Mn, Units)

  • 9.1 Key trends
  • 9.2 Low
  • 9.3 Mid
  • 9.4 High

Chapter 10 Market Estimates & Forecast, By Ignition, 2021 - 2034 ($Mn, Units)

  • 10.1 Key trends
  • 10.2 Electric
  • 10.3 Manual

Chapter 11 Market Estimates & Forecast, By Sales Channel, 2021 - 2034 ($Mn, Units)

  • 11.1 Key trends
  • 11.2 OEM
  • 11.3 Aftermarket

Chapter 12 Market Estimates & Forecast, By Region, 2021 - 2034 ($Mn, Units)

  • 12.1 North America
    • 12.1.1 US
    • 12.1.2 Canada
  • 12.2 Europe
    • 12.2.1 UK
    • 12.2.2 Germany
    • 12.2.3 France
    • 12.2.4 Italy
    • 12.2.5 Spain
    • 12.2.6 Russia
    • 12.2.7 Belgium
    • 12.2.8 Netherlands
    • 12.2.9 Sweden
  • 12.3 Asia Pacific
    • 12.3.1 China
    • 12.3.2 India
    • 12.3.3 Japan
    • 12.3.4 Australia
    • 12.3.5 Singapore
    • 12.3.6 South Korea
    • 12.3.7 Vietnam
    • 12.3.8 Indonesia
  • 12.4 Latin America
    • 12.4.1 Brazil
    • 12.4.2 Mexico
    • 12.4.3 Argentina
  • 12.5 MEA
    • 12.5.1 South Africa
    • 12.5.2 Saudi Arabia
    • 12.5.3 UAE

Chapter 13 Company Profiles

  • 13.1 Global Players
    • 13.1.1 Caterpillar
    • 13.1.2 Cummins
    • 13.1.3 Volvo Penta
    • 13.1.4 Yanmar
    • 13.1.5 MAN Energy Solutions
    • 13.1.6 MTU (Rolls-Royce Power Systems)
    • 13.1.7 Wartsila
    • 13.1.8 Mercury Marine (Brunswick)
    • 13.1.9 Hyundai Heavy Industries
    • 13.1.10 Mitsubishi Heavy Industries
    • 13.1.11 Scania
    • 13.1.12 FPT Industrial
    • 13.1.13 Deutz
    • 13.1.14 General Motors
    • 13.1.15 Ilmor Engineering
    • 13.1.16 Steyr Motors
  • 13.2 Regional Players
    • 13.2.1 Beta Marine
    • 13.2.2 Nanni Industries
    • 13.2.3 Moteurs Baudouin
    • 13.2.4 Northern Lights
    • 13.2.5 Westerbeke
    • 13.2.6 Indmar Products
    • 13.2.7 PCM (Pleasurecraft Marine)
    • 13.2.8 Marine Power
    • 13.2.9 Fairbanks Morse Defense
    • 13.2.10 VM Motori
    • 13.2.11 Daihatsu Diesel
    • 13.2.12 Niigata Power Systems
    • 13.2.13 Doosan Infracore
  • 13.3 Emerging players
    • 13.3.1 Weichai Power
    • 13.3.2 Yuchai (Guangxi Yuchai Machinery)
    • 13.3.3 OXE Marine