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市場調查報告書
商品編碼
1858818

非公路設備傳動零件市場機會、成長促進因素、產業趨勢分析及預測（2025-2034年）

Off-Highway Equipment Transmission Component Market Opportunity, Growth Drivers, Industry Trend Analysis, and Forecast 2025 - 2034
出版日期: | 出版商: Global Market Insights Inc. | 英文 210 Pages | 商品交期: 2-3個工作天內

價格
簡介目錄

2024 年全球非公路設備變速箱零件市場價值為 29 億美元，預計到 2034 年將以 5.4% 的複合年成長率成長至 48 億美元。

非公路設備傳動零件市場 - IMG1

市場成長主要受基礎設施項目投資增加的推動，包括道路、橋樑和住宅開發項目。這些項目需要配備耐用傳動系統的工程機械，以便長時間承受重載。快速的都市化進程，尤其是在亞洲和非洲，也帶動了非公路機械的需求成長。此外，農業部門，尤其是在發展中國家，正在積極推動機械化，先進的傳動系統在曳引機、收割機和噴藥機中越來越普及。這些系統，例如靜液壓傳動和電液傳動，因其高效、精準和易於操作而日益受到青睞。同樣，隨著對礦產和化石燃料需求的持續高漲，採礦業也持續成長，這使得重型機械更加依賴可靠的傳動系統。儘管採礦設備的電氣化是一個日益成長的趨勢，但柴油動力機械仍然需要耐用的傳動系統才能在嚴苛的環境中有效運作。

市場範圍
起始年份 2024
預測年份 2025-2034
起始值 29億美元
預測值 48億美元
複合年成長率 5.4%

2024年，齒輪及齒輪系統細分市場佔據31.6%的市場佔有率，預計到2034年將以6.1%的複合年成長率成長。此細分市場受惠於行星齒輪組的日益普及，行星齒輪組結構緊湊、扭力高，在非公路機械中更有效率、更可靠、更節省空間。輕質材料（如合金和複合材料）的應用也在不斷成長，有助於在保持強度的同時減輕整體重量。此外，噪音和振動抑制技術的進步也被整合到齒輪系統中，以提高操作人員的舒適度並延長機器部件的使用壽命。

內燃機（ICE）市場在2024年佔據81%的市場佔有率，預計到2034年將以5.2%的複合年成長率成長。儘管電氣化趨勢日益明顯，但由於其可靠性和動力性，內燃機在非公路應用領域仍然更受歡迎。製造商正致力於提高燃油效率和減少排放，以滿足日益嚴格的環保標準。

2024年，美國非公路用機械傳動零件市場佔86.1%的市場佔有率，市場規模達7.289億美元。美國快速的城市化進程、不斷成長的可支配收入以及對高階車輛日益成長的需求，都是促成這一市場主導地位的因素。在美國，由於液壓傳動系統具有靈活性、高效率性和動力輸出平順等優點，其在非公路用機械的應用越來越廣泛。這些系統特別適用於需要變速控制的應用，例如工程機械和農業機械。

全球非公路用機械傳動部件市場的主要領導者包括艾里遜變速器公司 (Allison Transmission)、博格華納 (BorgWarner)、博世力士樂 (Bosch Rexroth)、Caterpillar (Caterpillar)、凱斯紐荷蘭工業集團 (CNH Industrial)、伊頓山公司 (Eomton Corporation)、約翰迪森公司 (Kerea)、Milton Corporation (Eoma Corporation) Friedrichshafen)。為了鞏固市場地位，非公路用機械傳動零件市場的企業正致力於技術創新和產品多元化。許多企業正在投資開發先進的傳動系統，例如靜液壓和電液傳動解決方案，以提高非公路用機械的效率、耐用性和能源性能。這些企業也與整車製造商 (OEM) 建立戰略合作夥伴關係，將自身的傳動技術直接整合到新一代非公路用機械中。此外，這些企業正在擴大其生產能力，尤其是在北美和亞洲等基礎設施需求不斷成長的地區。

目錄

第1章：方法論

  • 市場範圍和定義
  • 研究設計
    • 研究方法
    • 資料收集方法
  • 資料探勘來源
    • 地區/國家
  • 基準估算和計算
    • 基準年計算
    • 市場估算的關鍵趨勢
  • 初步研究和驗證
    • 原始資料
  • 預測模型
  • 研究假設和局限性

第2章：執行概要

第3章：行業洞察

  • 產業生態系分析
    • 供應商格局
    • 利潤率分析
    • 成本結構
    • 每個階段的價值增加
    • 影響價值鏈的因素
    • 中斷
  • 價值鏈分析
    • 上游價值鏈
    • 中游價值鏈
    • 下游價值鏈
  • 產業影響因素
    • 成長促進因素
      • 對建築和採礦設備的需求不斷成長
      • 轉型為電氣化和混合動力系統
      • 輸電系統的技術進步
      • 新興市場的成長
    • 產業陷阱與挑戰
      • 電氣化系統的高資本投資
      • 原物料價格波動
      • 複雜的維護要求
      • 新興市場的基礎設施局限性
    • 市場機遇
      • 售後服務拓展
      • 採用自主智慧設備
      • 政府補貼和激勵措施
      • 特種設備領域的新興應用
  • 成長潛力分析
  • 監管環境
    • 美國環保署第四階段最終標準實施
    • 歐盟第五階段排放標準合規要求
    • 區域規範架構差異
    • 未來排放標準制定
  • 波特的分析
  • PESTEL 分析
  • 技術與創新格局
    • 下一代輸電技術
    • 設備全面電氣化時間表
    • 自主設備整合
    • 數位孿生與仿真技術
    • 永續製造趨勢
  • 價格趨勢
    • 車輛
    • 地區
  • 專利分析
  • 生產統計
    • 生產中心
    • 消費中心
    • 進出口
  • 成本細分分析
  • 永續性和環境方面
    • 永續實踐
    • 減少廢棄物策略
    • 生產中的能源效率
    • 環保舉措
    • 碳足跡考量
  • OEM與售後市場競爭動態
    • 原始設備整合策略
    • 售後服務及更換車型
    • 再製造與循環經濟趨勢
    • 通路衝突與合作夥伴關係管理
  • 設備自動化與連接整合
    • 自主設備傳輸要求
    • 物聯網與車載資訊系統整合
    • 預測性維護與診斷
    • 遠端監控系統
  • 製造與生產挑戰
    • 區域製造戰略
    • 生產能力和可擴展性
    • 品質控制與測試標準
    • 精實生產與流程最佳化
  • 設備生命週期及服務注意事項
    • 組件耐久性和可靠性要求
    • 服務間隔最佳化
    • 現場服務與支援策略
    • 報廢組件管理
  • 設備電氣化與技術轉型
    • 電力傳輸技術應用
    • 混合動力系統整合挑戰
    • 電池技術與電源管理
    • 傳統系統與電力系統對比

第4章：競爭格局

  • 介紹
  • 公司市佔率分析
    • 北美洲
    • 歐洲
    • 亞太地區
    • 拉丁美洲
    • 中東非洲
  • 主要市場參與者的競爭分析
  • 競爭定位矩陣
  • 戰略展望矩陣
  • 關鍵進展
    • 併購
    • 合作夥伴關係與合作
    • 新產品發布
    • 擴張計劃和資金

第5章：市場估算與預測：依組件分類，2021-2034年

  • 主要趨勢
  • 齒輪及齒輪系統
  • 離合器和煞車
  • 液力變矩器
  • 油壓元件
  • 控制系統
  • 電力傳輸組件

第6章：市場估算與預測：以推進方式分類，2021-2034年

  • 主要趨勢
  • 冰
  • 電的
    • 電池電動車（BEV）
    • 混合動力電動車（HEV）
    • 插電式混合動力車（PHEV）
  • 混合

第7章：市場估價與預測：依車輛類型分類，2021-2034年

  • 主要趨勢
  • 工程機械
    • 挖土機和反鏟挖土機
    • 推土機和鏟運機
    • 輪式裝載機和滑移裝載機
    • 平地機和壓路機
  • 農業機械
    • 曳引機和多用途車輛
    • 聯合收割機
    • 噴霧器和施藥器
    • 耕作和播種設備
  • 採礦設備
    • 運輸卡車和自卸卡車
    • 挖土機和鏟車
    • 地下設備
    • 破碎加工設備
  • 林業設備
    • 收割機和加工機
    • 集材機和集材機
    • 伐木工
    • 原木裝載機和剝皮機
  • 物料搬運設備
    • 堆高機和伸縮臂堆高機
    • 越野起重機
    • 高空作業平台
    • 容器處理器

第8章：市場估算與預測：依技術分類，2021-2034年

  • 主要趨勢
  • 機械傳動系統
  • 靜壓和液壓機械系統
  • 混合動力和電動動力系統
  • 控制與執行技術

第9章：市場估算與預測：依銷售管道分類，2021-2034年

  • 主要趨勢
  • OEM
  • 售後市場

第10章：市場估計與預測：依地區分類，2021-2034年

  • 主要趨勢
  • 北美洲
    • 美國
    • 加拿大
  • 歐洲
    • 德國
    • 英國
    • 法國
    • 義大利
    • 西班牙
    • 俄羅斯
    • 北歐
    • 波蘭
  • 亞太地區
    • 中國
    • 印度
    • 日本
    • 韓國
    • 澳新銀行
    • 越南
    • 新加坡
    • 印尼
  • 拉丁美洲
    • 巴西
    • 墨西哥
    • 阿根廷
  • MEA
    • 南非
    • 沙烏地阿拉伯
    • 阿拉伯聯合大公國

第11章：公司簡介

    • 全球領導人
      • ZF Friedrichshafen
      • 艾里遜變速器
      • 伊頓
      • 博世力士樂
      • 派克漢尼汾
      • 毛蟲
      • 約翰迪爾
      • CNH工業
      • 博格華納
    • 區域冠軍
      • 小松
      • 沃爾沃
      • 利勃海爾
      • 斗山
      • 日立
      • 三一
      • 徐工集團
      • JCB
    • 新興參與者
      • 卡拉羅
      • 雙碟
      • 邦迪奧利和帕韋西
      • 液壓齒輪
      • 波克蘭
      • 布雷維尼
      • 雷克斯諾德
簡介目錄
Product Code: 14856

The Global Off-Highway Equipment Transmission Component Market was valued at USD 2.9 billion in 2024 and is estimated to grow at a CAGR of 5.4% to reach USD 4.8 billion by 2034.

Off-Highway Equipment Transmission Component Market - IMG1

The market growth is driven by increasing investments in infrastructure projects, including roads, bridges, and housing developments. These projects require construction equipment equipped with durable transmission systems capable of handling heavy loads for extended periods. The demand for off-highway machinery is also rising due to rapid urbanization, particularly in Asia and Africa. Moreover, the agriculture sector, especially in developing countries, is embracing mechanization, with advanced transmission systems becoming more common in tractors, harvesters, and sprayers. These systems, such as hydrostatic and electro-hydraulic transmissions, are gaining popularity because of their efficiency, precision, and ease of operation. Similarly, the mining industry continues to grow as demand for minerals and fossil fuels remains high, leading to greater reliance on robust transmission systems in heavy-duty machinery. Although the electrification of mining equipment is a growing trend, diesel-powered machinery still relies on durable transmissions to function efficiently in challenging environments.

Market Scope
Start Year2024
Forecast Year2025-2034
Start Value$2.9 Billion
Forecast Value$4.8 Billion
CAGR5.4%

The gears & gear systems segment accounted for a 31.6% share in 2024 and is expected to grow at a CAGR of 6.1% through 2034. This segment is benefiting from the increasing adoption of planetary gear sets, which provide compact, high-torque solutions that are more efficient, reliable, and space-efficient in off-highway machinery. The use of lightweight materials such as alloys and composites is also growing, helping to reduce overall weight while maintaining strength. Additionally, advancements in noise and vibration suppression technologies are being integrated into gear systems to improve both operator comfort and the longevity of machine parts.

The internal combustion engine (ICE) segment held an 81% share in 2024 and is expected to grow at a CAGR of 5.2% through 2034. Despite the growing trend toward electrification, ICEs are still preferred in off-highway applications due to their reliability and power. Manufacturers are focusing on improving fuel efficiency and reducing emissions to meet stringent environmental standards.

U.S. Off-Highway Equipment Transmission Component Market held 86.1% in 2024, with USD 728.9 million. The country's rapid urbanization, growing disposable incomes, and increasing demand for premium vehicles are all contributing factors to this dominance. In the U.S., hydrostatic transmissions are becoming more widely used in off-highway machinery due to their flexibility, efficiency, and smooth power delivery. These systems are particularly beneficial in applications that require variable speed control, such as construction and agricultural machinery.

Key companies leading the Global Off-Highway Equipment Transmission Component Market include Allison Transmission, BorgWarner, Bosch Rexroth, Caterpillar, CNH Industrial, Eaton Corporation, John Deere, Komatsu, and ZF Friedrichshafen. To strengthen their position, companies in the Off-Highway Equipment Transmission Component Market are focusing on technological innovation and product diversification. Many are investing in the development of advanced transmission systems, such as hydrostatic and electro-hydraulic solutions, to improve the efficiency, durability, and energy performance of off-highway machinery. Companies are also forming strategic partnerships with OEMs to integrate their transmission technologies directly into new-generation off-highway equipment. Furthermore, these players are expanding their manufacturing capabilities, particularly in regions with growing infrastructure needs, like North America and Asia.

Table of Contents

Chapter 1 Methodology

  • 1.1 Market scope and definition
  • 1.2 Research design
    • 1.2.1 Research approach
    • 1.2.2 Data collection methods
  • 1.3 Data mining sources
    • 1.3.1 Regional/Country
  • 1.4 Base estimates and calculations
    • 1.4.1 Base year calculation
    • 1.4.2 Key trends for market estimation
  • 1.5 Primary research and validation
    • 1.5.1 Primary sources
  • 1.6 Forecast model
  • 1.7 Research assumptions and limitations

Chapter 2 Executive Summary

  • 2.1 Industry 3600 synopsis, 2021 - 2034
  • 2.2 Key market trends
    • 2.2.1 Regional
    • 2.2.2 Component
    • 2.2.3 Propulsion
    • 2.2.4 Vehicle
    • 2.2.5 Technology
    • 2.2.6 Sales channel
  • 2.3 TAM Analysis, 2025-2034
  • 2.4 CXO perspectives: Strategic imperatives
    • 2.4.1 Executive decision points
    • 2.4.2 Critical success factors
  • 2.5 Future outlook and strategic recommendations

Chapter 3 Industry Insights

  • 3.1 Industry ecosystem analysis
    • 3.1.1 Supplier landscape
    • 3.1.2 Profit margin analysis
    • 3.1.3 Cost structure
    • 3.1.4 Value addition at each stage
    • 3.1.5 Factor affecting the value chain
    • 3.1.6 Disruptions
  • 3.2 Value chain analysis
    • 3.2.1 Upstream value chain
    • 3.2.2 Midstream value chain
    • 3.2.3 Downstream value chain
  • 3.3 Industry impact forces
    • 3.3.1 Growth drivers
      • 3.3.1.1 Increasing Demand for Construction and Mining Equipment
      • 3.3.1.2 Shift Towards Electrification and Hybrid Powertrains
      • 3.3.1.3 Technological Advancements in Transmission Systems
      • 3.3.1.4 Growth in Emerging Markets
    • 3.3.2 Industry pitfalls and challenges
      • 3.3.2.1 High Capital Investment for Electrified Systems
      • 3.3.2.2 Volatility in Raw Material Prices
      • 3.3.2.3 Complex Maintenance Requirements
      • 3.3.2.4 Infrastructure Limitations in Emerging Markets
    • 3.3.3 Market opportunities
      • 3.3.3.1 Expansion of Aftermarket Services
      • 3.3.3.2 Adoption of Autonomous and Smart Equipment
      • 3.3.3.3 Government Subsidies and Incentives
      • 3.3.3.4 Emerging Applications in Specialty Equipment
  • 3.4 Growth potential analysis
  • 3.5 Regulatory landscape
    • 3.5.1 EPA Tier 4 Final Standards Implementation
    • 3.5.2 EU Stage V Emissions Compliance Requirements
    • 3.5.3 Regional Regulatory Framework Variations
    • 3.5.4 Future Emissions Standards Development
  • 3.6 Porter's analysis
  • 3.7 PESTEL analysis
  • 3.8 Technology and Innovation landscape
    • 3.8.1 Next-Generation Transmission Technologies
    • 3.8.2 Full Equipment Electrification Timeline
    • 3.8.3 Autonomous Equipment Integration
    • 3.8.4 Digital Twin & Simulation Technologies
    • 3.8.5 Sustainable Manufacturing Trends
  • 3.9 Price trends
    • 3.9.1 Vehicles
    • 3.9.2 Region
  • 3.10 Patent analysis
  • 3.11 Production statistics
    • 3.11.1 Production hubs
    • 3.11.2 Consumption hubs
    • 3.11.3 Export and import
  • 3.12 Cost breakdown analysis
  • 3.13 Sustainability and environmental aspects
    • 3.13.1 Sustainable practices
    • 3.13.2 Waste reduction strategies
    • 3.13.3 Energy efficiency in production
    • 3.13.4 Eco-friendly Initiatives
    • 3.13.5 Carbon footprint considerations
  • 3.14 OEM vs Aftermarket Competition Dynamics
    • 3.14.1 Original Equipment Integration Strategies
    • 3.14.2 Aftermarket Service & Replacement Models
    • 3.14.3 Remanufacturing & Circular Economy Trends
    • 3.14.4 Channel Conflict & Partnership Management
  • 3.15 Equipment Automation & Connectivity Integration
    • 3.15.1 Autonomous Equipment Transmission Requirements
    • 3.15.2 IoT & Telematics Integration
    • 3.15.3 Predictive Maintenance & Diagnostics
    • 3.15.4 Remote Monitoring & Control Systems
  • 3.16 Manufacturing & Production Challenges
    • 3.16.1 Regional Manufacturing Strategies
    • 3.16.2 Production Capacity & Scalability
    • 3.16.3 Quality Control & Testing Standards
    • 3.16.4 Lean Manufacturing & Process Optimization
  • 3.17 Equipment Lifecycle & Service Considerations
    • 3.17.1 Component Durability & Reliability Requirements
    • 3.17.2 Service Interval Optimization
    • 3.17.3 Field Service & Support Strategies
    • 3.17.4 End-of-Life Component Management
  • 3.18 Equipment Electrification & Technology Transition
    • 3.18.1 Electric Transmission Technology Adoption
    • 3.18.2 Hybrid Powertrain Integration Challenges
    • 3.18.3 Battery Technology & Power Management
    • 3.18.4 Traditional vs Electric System Comparison

Chapter 4 Competitive Landscape, 2024

  • 4.1 Introduction
  • 4.2 Company market share analysis, 2024
    • 4.2.1 North America
    • 4.2.2 Europe
    • 4.2.3 Asia Pacific
    • 4.2.4 Latin America
    • 4.2.5 Middle East Africa
  • 4.3 Competitive analysis of major market players
  • 4.4 Competitive positioning matrix
  • 4.5 Strategic outlook matrix
  • 4.6 Key developments
    • 4.6.1 Mergers & acquisitions
    • 4.6.2 Partnerships & collaborations
    • 4.6.3 New Product Launches
    • 4.6.4 Expansion Plans and funding

Chapter 5 Market Estimates & Forecast, By Component, 2021 - 2034 ($Mn, Units)

  • 5.1 Key trends
  • 5.2 Gears & Gear Systems
  • 5.3 Clutches & Brakes
  • 5.4 Torque Converters
  • 5.5 Hydraulic Components
  • 5.6 Control Systems
  • 5.7 Power Transfer Components

Chapter 6 Market Estimates & Forecast, By Propulsion, 2021 - 2034 ($Mn, Units)

  • 6.1 Key trends
  • 6.2 ICE
  • 6.3 Electric
    • 6.3.1 Battery electric vehicles (BEVs)
    • 6.3.2 Hybrid electric vehicles (HEVs)
    • 6.3.3 Plug-in hybrid electric vehicles (PHEVs)
  • 6.4 Hybrid

Chapter 7 Market Estimates & Forecast, By Vehicle, 2021 - 2034 ($Mn, Units)

  • 7.1 Key trends
  • 7.2 Construction Equipment
    • 7.2.1 Excavators & Backhoes
    • 7.2.2 Bulldozers & Scrapers
    • 7.2.3 Wheel Loaders & Skid Steers
    • 7.2.4 Motor Graders & Compactors
  • 7.3 Agricultural Machinery
    • 7.3.1 Tractors & Utility Vehicles
    • 7.3.2 Combines & Harvesters
    • 7.3.3 Sprayers & Applicators
    • 7.3.4 Tillage & Planting Equipment
  • 7.4 Mining Equipment
    • 7.4.1 Haul Trucks & Dump Trucks
    • 7.4.2 Draglines & Shovels
    • 7.4.3 Underground Equipment
    • 7.4.4 Crushing & Processing Equipment
  • 7.5 Forestry Equipment
    • 7.5.1 Harvesters & Processors
    • 7.5.2 Forwarders & Skidders
    • 7.5.3 Feller Bunchers
    • 7.5.4 Log Loaders & Delimbers
  • 7.6 Material Handling Equipment
    • 7.6.1 Forklifts & Telehandlers
    • 7.6.2 Rough Terrain Cranes
    • 7.6.3 Aerial Work Platforms
    • 7.6.4 Container Handlers

Chapter 8 Market Estimates & Forecast, By Technology, 2021 - 2034 ($Mn, Units)

  • 8.1 Key trends
  • 8.2 Mechanical Transmission Systems
  • 8.3 Hydrostatic & Hydro-mechanical Systems
  • 8.4 Hybrid & Electrified Powertrains
  • 8.5 Control & Actuation Technologies

Chapter 9 Market Estimates & Forecast, By Sales Channel, 2021 - 2034 ($Mn, Units)

  • 9.1 Key trends
  • 9.2 OEM
  • 9.3 Aftermarket

Chapter 10 Market Estimates & Forecast, By Region, 2021 - 2034 ($Mn, Units)

  • 10.1 Key trends
  • 10.2 North America
    • 10.2.1 US
    • 10.2.2 Canada
  • 10.3 Europe
    • 10.3.1 Germany
    • 10.3.2 UK
    • 10.3.3 France
    • 10.3.4 Italy
    • 10.3.5 Spain
    • 10.3.6 Russia
    • 10.3.7 Nordics
    • 10.3.8 Poland
  • 10.4 Asia Pacific
    • 10.4.1 China
    • 10.4.2 India
    • 10.4.3 Japan
    • 10.4.4 South Korea
    • 10.4.5 ANZ
    • 10.4.6 Vietnam
    • 10.4.7 Singapore
    • 10.4.8 Indonesia
  • 10.5 Latin America
    • 10.5.1 Brazil
    • 10.5.2 Mexico
    • 10.5.3 Argentina
  • 10.6 MEA
    • 10.6.1 South Africa
    • 10.6.2 Saudi Arabia
    • 10.6.3 UAE

Chapter 11 Company Profiles

    • 11.1.1 Global Leaders
      • 11.1.1.1 ZF Friedrichshafen
      • 11.1.1.2 Allison Transmission
      • 11.1.1.3 Eaton
      • 11.1.1.4 Bosch Rexroth
      • 11.1.1.5 Parker Hannifin
      • 11.1.1.6 Caterpillar
      • 11.1.1.7 John Deere
      • 11.1.1.8 CNH Industrial
      • 11.1.1.9 BorgWarner
    • 11.1.2 Regional Champions
      • 11.1.2.1 Komatsu
      • 11.1.2.2 Volvo
      • 11.1.2.3 Liebherr
      • 11.1.2.4 Doosan
      • 11.1.2.5 Hitachi
      • 11.1.2.6 SANY
      • 11.1.2.7 XCMG
      • 11.1.2.8 JCB
    • 11.1.3 Emerging Players
      • 11.1.3.1 Carraro
      • 11.1.3.2 Twin Disc
      • 11.1.3.3 Bondioli & Pavesi
      • 11.1.3.4 Hydro-Gear
      • 11.1.3.5 Poclain
      • 11.1.3.6 Brevini
      • 11.1.3.7 Rexnord